Het nieuwe bedrijventerrein Westpoort heeft nu een eigen afslag van de A7. Dit is enerzijds reden tot feest, anderzijds ook reden voor bezorgdheid bij de VWH en bewoners, met name Roderwolderdijk/Hoendiep.
De bezordheid betreft de toename van de verkeersbewegingen als gevolg van deze nieuwe afslag.

De verkeerscommissie van de VWH heeft een brief geschreven aan het College, ook ondertekend namens de bewoners Roderwolderdijk/Hoendiep.

Het betreft de volgende zaken:

1. Bij filevorming op de A7 is de verleiding groot om vanaf Drachten de A7 eerder te verlaten via deze nieuwe afslag en dan via bestaande wegen en straten in het westen van de stad Groningen zijn weg te vervolgen. Sluipverkeer van personenauto's en ook van vrachtwagens, vaak op wegen die daar niet op berekend zijn. Bijvoorbeeld op het Hoendiep aan westzijde van Hoogkerk, een smalle, maar drukke weg met rode fietsstroken. Er loopt nu een gemeentelijk onderzoek naar de fietsveiligheid op dit traject. De verkeerscommissie en de bewoners rekenen er op dat, als het onderzoek de noodzaak aantoont van een vrijliggend fietspad, het college daarvoor geld ter beschikking wil stellen.

2. Er zijn afspraken met de Suiker Unie over beperking van vrachtverkeer over het Hoendiep en de Roderwolderdijk . Die afspraken zouden ook met andere grote transporteurs gemaakt moeten worden. Hopelijk wil de gemeente dit streven ondersteunen, bijvoorbeeld met het plaatsen van verkeersborden.

3. Op verzoek van bewoners is eerder(in het kader van de brugvervanging bij Dorkwerd) gepleit voor de aanleg van een knip in de Nieuwbrugsterweg om sluipverkeer tussen A7\Westpoort en de N355 \Friesestraatweg onmogelijk te maken. Nu de afslag eerder in gebruik wordt genomen dan oorspronkelijk gepland is het belangrijk dat deze wens ook spoedig wordt gerealiseerd.

Verkeerstellingen.
Deze zorgen zijn destijds al kenbaar gemaakt bij het opstellen van het bestemmingsplan Westpoort. Toen zijn afspraken gemaakt, oa. over verkeerstellingen op het Hoendiep en het informeren van de bewoners van die buurten over de uitkomsten en hen nauw te betrekken bij het bedenken van mogelijke oplossingen. De verwachting is dat de eerste gegevens eind januari beschikbaar komen, die dan op een bewonersavond gepresenteerd kunnen worden. Deze metingen moeten de eerste jaren regelmatig herhaald worden. kunnen deze meetpunten worden opgenomen in het vaste meetpuntennet in het westen van de stad Groningen.

Rondweg Westpoort
De Vereniging Bedrijvenparken Groningen West (VBGW) had al in april jl. met klem verzocht om het ontbrekende deel in de rondweg Westpoort met voorrang aan te leggen. Het College had daarop aangegeven dat zij deze opvatting deelt en dat "momenteel wordt onderzocht hoe we de aanleg moeten financieren". De verkeerscommissie sluit zich aan bij het verzoek van de VBGW, omdat met de realisatie van het ontbrekende deel van de rondweg ook meteen een groot deel van de eerder geschetste verkeersproblemen zal worden opgelost of tenminste significant verminderd.

De verkeerscommissie en de bewoners spreken de hoop uit dat de Gemeente snel de nodige financieringsbronnen kan aanboren, zodat de bewoners op de iets langere termijn zicht geboden kan worden op een duurzame oplossing van het dreigende verkeersinfarct.