
|
| Positieve ontwikkelingen De Kring, Zuiderweg, Leegeweg |
| zaterdag 23 augustus 2008 00:00 | |||
|
Het College is positief over de ontwikkelingen mbt het woonwagenmilieu in de Kring, de Zuiderweg en Leegeweg.
Bezorgdheid hierover was in september 2001 de belangrijkste aanleiding voor de oprichting van het Gemeentelijk Bureau Woonwagenzaken. Bezorgdheid was er over de relatie met de overheid, het gebruik van sociale voorzieningen, openbare orde en veiligheid, de leerplichthandhaving, de participatie op de arbeidsmarkt, de regelgeving wat bouwen en wonen betreft en de sociaal-maatschappelijke positie van het woonwagenmilieu als geheel. Hieronder is een samenvatting van de gemeentelijke nota “Voortgangsrapportage Woonwagenzaken”. De volledige nota vindt u in de bijlage:
Gemeente ook illegaal Binnen het woonwagenmilieu was illegaal bouwen en wonen gebruikelijk, van handhaving kwam niets terecht, terwijl de gemeente meestal de locaties beheerde. Sterker nog: ook de gemeente zelf plaatste meermalen eigen huurwagens zonder bouwvergunning. Positieve ontwikkelingen In april 2003 is in een raadscommissievergadering unaniem geconstateerd dat de ontwikkelingen op elk van deze aspecten hoopvol waren. Die ontwikkeling heeft zich sindsdien doorgezet: een sluitende leerplichthandhaving, het onderwijsperspectief van leerlingen groeide, wat openbare orde betreft is de situatie volstrekt genormaliseerd, de afhankelijkheid van sociale voorzieningen blijft dalen, de positie op de arbeidsmarkt verbetert, jongeren van De Kring participeren in werkgroepen en activiteiten in met name Hoogkerk e.o., Wonen Samen met woningbouwcorporatie Woonstade en het bewonerscomité De Kring is een stedenbouwkundig plan ontwikkeld dat voorzag in de toevoeging van 8 nieuwe woonwagenstandplaatsen en 29 woningen. De Vereniging Wijkopbouw Hoogkerk en daarmee de bewonerscommissie Buitenhof werden in een vroegtijdig stadium op de hoogte gesteld en gehouden van de vernieuwingsplannen voor De Kring. De illegale bewoning is vrijwel opgelost. Aan de Zuiderweg zijn in 2004 8 van de 9 wagens vervangen door sociale huurwoningen van Woonstade. De laatste wagen op deze locatie blijft tot nader orde staan op de in eigendom van Woonstade zijnde staanplaats. Aan de Leegeweg verhuurt de gemeente nog 8 huurwagens. Woonstade verhuurt de standplaatsen. Opleiding, werk, inkomen Het uitkeringspercentage is gedaald van totaal 67% eind 2004 tot 46% eind 2007. Onder de bewoners boven 45 jaar bleef het tussen de 50% en 60%. Onder de groep 18 -22 jaar was een spectaculaire daling van 45% eind 2005 tot ca 24% in 2006 en 2007. In de groep 23-44 jaar was een beperkte afname van 53 naar 45%. Deze percentages zijn nog wel een veelvoud van de stedelijke percentages. In de drie jaar daarvoor was ook al een daling van de uitkeringspercentages. Verder is er blijvende belangstelling voor de alfabetiseringscursussen en trouwe deelname aan de opstartactiviteiten van het Alfacollege Onderwijs Op Obs De Ploeg zijn structureel ruim 50 leerlingen afkomstig zijn uit het woonwagenmilieu. De school heeft vastgelegd hoe zij de participatie van deze leerlingen en ouders wil bevorderen. Alle basisschoolleerlingen voldoen nu aan de leerplicht, de ouderbetrokkenheid ontwikkelt zich gunstig, deelname van kinderen aan de voorschoolse opvang neemt toe; vroegere “wij/zij-verhoudingen” doen zich steeds minder voor op en rond de school. Er zijn betere leerresultaten, betere integratie binnen de schoolgemeenschap, alle leerlingen stromen uit naar het voortgezet onderwijs. Ten opzichte van de overige leerlingen blijven er nog beduidende achterstanden onder meer bij sociale kontakten, gedrag, concentratie werkhouding, de lestoetsen en ouderparticipatie. Gemiddeld 30% van deze leerlingen heeft hiermee problemen. Bij de overige leerlingen is dat bij 10-15%. Doorstroming naar het VO is bijna uitsluitend naar het VMBO. Op het gebied van onderwijs en educatie, scholing spelen 2 projekten een belangrijke rol:
Meer informatie de Kring Klik op Afbeelding: Op de afbeelding ziet u een de luchtfoto van de Kring en de Zuiderweglocatie. Bron: Gemeentelijk Bureau Woonwagenzaken (23-08-2008)
|