Op 22 april aanstaande nemen Provinciale Staten een definitief besluit over het voorstel. In het voorkeursalternatief blijven de bruggen bij Aduard en Dorkwerd gehandhaafd voor alle verkeer. De brug bij Aduard wordt iets verschoven in oostelijke richting, maar blijft aan de westzijde van de loswal. Vanaf de brug komt een ontsluitingsroute voor Aduard om de Nijelandsterpolder. De bestaande aansluiting op de Friesestraatweg ten zuiden van Aduard blijft gehandhaafd. Er komt een ongelijkvloerse kruising op de Friesestraatweg (N355) ten zuiden van Nieuwklap.

Afwijzing burgeralternatief
Gedeputeerde Staten hebben verschillende argumenten om het burgeralternatief Dorkwerd en omstreken af te wijzen. Dit alternatief bestaat uit een vaste hoge brug en twee fietsbruggen bij Dorkwerd en Aduard. Een hoge vaste brug heeft een aantrekkende werking op verkeer. Dat brengt met zich mee dat de verdubbeling van de N355 van Nieuwklap naar de ringweg Groningen eerder moet plaatsvinden dan voorzien (was pas na 2020 voorzien). Daarmee wordt de route zo aantrekkelijk dat dit niet meer aansluit op de vooral lokale plattelandswegen ten noorden van het Van Starkenborghkanaal. Die wegen zijn alleen geschikt voor bestemmingsverkeer. Ook de bereikbaarheid van Aduard voor het autoverkeer vanuit het noorden verslechtert bij een vaste hoge brug tussen Aduard en Dorkwerd. Dat vormt een bedreiging voor de voorzieningen in Aduard en de leefbaarheid voor de dorpen ten Noorden van Aduard. Daarnaast tast dit alternatief het landschap sterk aan door de impact van de hoge taluds voor de brug en aantasting van de monumentale brug Steentil, aldus GS. Een ander negatief aspect is de hoge kosten van een vaste hoge brug.

Planning
Na het definitieve besluit van Provinciale Staten (waarschijnlijk op 22 april aanstaande) volgen de uitwerking van het ontwerp en de planologische procedures, en starten de grondaankopen. De start van de uitvoering is gepland in 2012. De uitvoeringstijd bedraagt ongeveer twee jaar.

Bron: provincie Groningen. Klik hier.

Standpunt VWH.
Bij de inspraakprocedure ondersteunde de VWH het Beter Bruggenplan, dat uit een burgerinitiatief ontwikkeld was. Dat plan verkleint de kans op sluipverkeer langs de wijk Reitdiep, Zijlvesterweg, Noodweg en de straks voltooide Noord-Zuidroute en draagt bij aan het behoud van de groene ruimte tussen de Stad en Aduard. De VWH gaat het voorkeursalternatief van GS nog nader bekijken en naast het Beter Bruggenplan leggen.