Bewoners aan het Hoendiep bij Vierverlaten ondervinden (meer) verkeersoverlast sinds de aanleg van de nieuwe aansluiting op de A7 bij het bedrijventerrein Westpoort eind 2009. Het betreft onveilige situaties voor fietsers, hardrijden, lawaai en trillingsoverlast door het toegenomen vrachtverkeer.

De gemeente heeft het volgende geantwoord op de klachten en suggesties voor verbetering.

Verkeerstoename
De toename van het verkeer is gemeten en de resultaten vormen op zich geen aanleiding tot het nemen van maatregelen. Op werkdagen is het aantal voertuigen toegenomen van ca 3000 in 2009 tot ca 3800 in 2010 waarvan 14% (middel)zwaar verkeer. Het rapport kunt u downloaden:

Klik op: Verkeerstellingen Hoendiep bij Vierverlaten 2009 en 2010

Veiligheid fietsers
Vrijliggende fietspaden in plaats van de fietsstroken zijn alleen mogelijk door het
versmallen van het kanaal of door gebruik van de groenstrook tussen weg en de voortuinen voor een fietspad in beide richtingen. Nadeel en ook onveilig
is dat bewoners van het eigen erf direct op het fietspad dan wel de rijbaan terechtkomen.

Hardrijden
Ook de snelheid is gemeten. De overschrijding van de max. snelheid is gering. Er zijn weinig mogelijkheden voor snelheidsremmende maatregelen. Drempels veroorzaken trillingen met name door vrachtverkeer en geven meer overlast door optrekkend en afremmend verkeer. De weg is te smal om sluisjes met daarbij een veilige oplossing voor de fietsers te bieden.
Het Hoendiep voldoet niet aan de criteria van het Openbaar Ministerie voor het plaatsen van flits- of radarpalen. Het OM gaat hierover.

Vrachtverkeer
Het Hoendiep ter hoogte van Vierverlaten is sinds jaar en dag een route voor
vrachtverkeer, omdat dit deel van het Hoendiep onderdeel uitmaakt van het
bedrijventerrein Vierverlaten. Klachten over bietenwagens worden bij de Suikerunie aangekaart.

Ringweg Westpoort
Er zijn plannen voor een ringweg vanaf de A7 via de Westpoortboulevard en een nieuwe brug over het Aduarderdiep naar de Vierverlatenweg. Over de planning is nog weinig zekerheid. Deze ringweg hoort bij Westpoort fase 2 en de aanleg begint als fase 1 van Westpoort (bijna) verkocht is. De verkoopcijfers vallen nu tegen.

Financiën
Voor een vrijliggend fietspad en voor de ringweg is voorlopig geen geld beschikbaar.